Üldised ja konstruktsioonilised eelised:
- Täiesti uus platvorm – arendatud Austrias KISKA disainistuudios.
- Arendustöös osalesid Eesti konsultandid, mistõttu sõiduk sobib ideaalselt meie oludesse.
- Tugineb üle 15-aastasele CFMOTO insenerikogemusele.
- Vastab EU 167 / EURO 4 ohutus- ja keskkonnastandarditele.
- Registreeritav tänavalegaalne väiketraktor (T3b).
- Vajalik vaid B-kategooria juhiluba.
- Võimsust ei ole piiratud, vaid kiirus (60 km/h) on seadusest tulenev.
- 3-aastane või 6000 km tehasegarantii.
- Kasutab Kanada CV-Tech variaatorit – töökindel, sujuv ja hooldusvaba süsteem.
- Mootori ja ülekande seadistus tagab hea pöördemomendi ka madalatel pööretel.
- Tõhus jahutussüsteem, optimeeritud raske maastiku ja kõrge koormuse jaoks.
- Uus veermik, millel on suurem kliirens ja pikem amortisaatorite käik (ees +15 mm, taga +40 mm).
- Muudetud õõtshoovastiku nurgad tagavad mugavama ja stabiilsema juhitavuse.
- Dünaamiline roolivõimendi (EPS) saadaval – muudab juhtimise kergemaks ja turvalisemaks.
- Sõltumatu vedrustus kõigil ratastel, reguleeritavad nitro-õliamordid (Touring versioonil).
- Väga stabiilne ja kindel juhitavus nii maastikul kui teel.
- Täielik LED-valgustus – selge nähtavus öösel ja päeval.
- Disainitud sportliku ja kaasaegse tagatulede kujuga (L7e versioonil ühendatud valgusriba).
- LCD-ekraan – hästi loetav igas valguses, kuvab kogu olulise info kompaktselt.
- Taustvalgustusega lülitid juhtraual mugavaks kasutamiseks hämaras.
- Mahukad pakiraamid sõiduki ees ja taga – sobivad tööks ja matkaks.
- Kaks suletava kaanega panipaika väiksemate asjade hoiustamiseks.
- Käekaitsmed juhtraual – kaitse prahi ja külma eest.
- 2× USB ja 1× 12V voolu väljund seadmete laadimiseks.
- Elektriline tõmbevints (1390–1590 kg tõmbejõud) – praktiline nii töö- kui päästetöödel.
- Eemaldatav haakekonks ja 7-pin pistik haagise tuledele.
- Võimalik vedada piduriteta haagist kuni 150 kg avalikel teedel.
- Sügavamustrilised madalsurverehvid tagavad hea pidamise igal pinnasel.
- Optimeeritud raskuskese ja lühike ninaosa parandavad läbivust pehmel pinnasel.
- Erakordselt hea kraaviületusvõime tänu disainitud esiosale.
- Täiustatud sõiduasend ja ergonoomika, arvestatud ka pikemaid sõite.
- Touring versioonil eriline rõhk kaassõitja mugavusel.
- Sujuv sõit ja pehme vedrustus ka ebatasasel pinnasel.
- Disainitud stiilse ja funktsionaalse välimusega, mis ühendab praktilisuse ja esteetika.
- Minimaalselt etteulatuv esiosa – parem rattakontakt maastikul ja lumel.
- Sportlik ja tugev välimus koos kvaliteetsete materjalidega.