KTM 150 SX 2025

Raam

Laserlõigatud ja robot keevitatud 25CrMo4 terasest raam ja survevalu alumiiniumist tagumine kiige on kerged, vastupidavad ja stabiilsed ning annavad sõitjatele hoopis uue hoo erinevatel radadel. 

Vedrustus

Uuenenud WP XACT amordid on mugavalt käsitsi reguleeritavad. Amordi seaded kohandatud vastavalt uuele raamile. Tagumine amort on lühem ja kergem kuid siiski 300mm käiguga. 

Õhufilter

Uuenenud õhuvõtt tagab piisava õhuvoolu kuid samas hoiab eemal tolmu ja muda. Lihtne ja tööriistavaba filtri vahetus tagab kiire hoolduse.

Jalarauad

Suuremad jalarauad ja muudetud asetus tagavad parema kontrolli ja tunnetuse

Juhitavus

Uuel raamil mootor kallutatud 2° tänu sellele on esimene hammasratas 3mm madalamal. Samuti mootori kõrgus 8 mm madalam. Sellega on oluliselt paranenud massi tsentrit ja on vähenenud ka kogukaal. Tulemuseks täpsem juhitavus ja paranenud vedrustuse toimimine.

Sidur

Terassidur – Diaphragm Steel (DS) sidur on vastupidav, töökindel ja tagab mootori kompaktse disaini. CNC valmistatud sidurikorv. 

Jahutus

Integreeritud kerged ja kitsamad radiaatorid hoiavad ratta saledana mis tagab parema juhitavuse. Parem õhu pealevool ja komplektne süsteem hoiab mootori temperatuuri madala.

Veojõud

Lihtne võimsuse muutmine nupu vajutusega. Esimes astmes ühtlasema minekuga ja teises astmes agressiivsem kiirendus ning gaasi tunnetus. Map 2 sobilik liivastel radadel ja mudastes oludes.