KTM 250 SX 2025

Name: KTM 250 SX 2025
Brand: KTM
SKU: F6301Y0
Price: 9450.00 EUR
Availability: InStock

Tootekood: F6301Y0

€

9450

€

10950

Tasu kolme võrdse maksega 3 x 3,150.00

Arvuta järelmaksu summa

Aastakümneid on 250 cc 2-taktilisteklass olnud puhta ja otsekohese sooritusvõime esirinnas. Seda iseloomustab meeldiva lõhnaga 2-taktilise suits, tipptasemel jõujaotused ja "Braaaap!". KTM 250 SX viib selle kõik täiesti uuele ja veelgi võimsamale tasemele. Tänu mitmele tipptasemel edusammule kõigis valdkondades on see 2-taktiline legend astunud sammu edasi ning muutunud konkurentide jaoks veelgi kättesaamatumaks. Uuenduse saanud raam, amordi kinnituse ümber väljalõiked ja uuenenud esimene osa parema tunnetuse saamiseks. Õhulised mootori kinnitused suurendavad paindumist ja kaal vähenenud 300g andes parema stabiilsuse ja parema kurvitunnetuse. Uuenenud kahekomponentse plastiga paak 7,2L hõõrub vähem raami ja on vastupidavam. Uuenenud ketitald. Uenenud raamiga muudetud ka amortide seadistust. Peenem tagumise amordi kinnituspolt. Tugevdatud piduripedaal. Uus õhufiltri korpus ja sisetoru parema vastupidavuse ja jäikusega. Uued Dunlop MX34 rehvid ning uus graafika.

Küsi lisateavet

Laos

Tallinn
Küsi tarneaega
Paide
Küsi tarneaega
Tartu
Laos
Valga
Küsi tarneaega
Otepää
Küsi tarneaega
Võru
Küsi tarneaega
Võru Töökoda
Küsi tarneaega
Viljandi
Küsi tarneaega

Raam

Laserlõigatud ja robot keevitatud 25CrMo4 terasest raam ja survevalu alumiiniumist tagumine kiige on kerged, vastupidavad ja stabiilsed ning annavad sõitjatele hoopis uue hoo erinevatel radadel.

Vedrustus

Uuenenud WP XACT amordid on mugavalt käsitsi reguleeritavad. Amordi seaded kohandatud vastavalt uuele raamile. Tagumine amort on lühem ja kergem kuid siiski 300mm käiguga.

Õhufilter

Uuenenud õhuvõtt tagab piisava õhuvoolu kuid samas hoiab eemal tolmu ja muda. Lihtne ja tööriistavaba filtri vahetus tagab kiire hoolduse.

Jalarauad

Suuremad jalarauad ja muudetud asetus tagavad parema kontrolli ja tunnetuse

Juhitavus

Uuel raamil mootor kallutatud 2° tänu sellele on esimene hammasratas 3mm madalamal. Samuti mootori kõrgus 8 mm madalam. Sellega on oluliselt paranenud massi tsentrit ja on vähenenud ka kogukaal. Tulemuseks täpsem juhitavus ja paranenud vedrustuse toimimine.

Sidur

Terassidur – Diaphragm Steel (DS) sidur on vastupidav, töökindel ja tagab mootori kompaktse disaini. CNC valmistatud sidurikorv.

Jahutus

Integreeritud kerged ja kitsamad radiaatorid hoiavad ratta saledana mis tagab parema juhitavuse. Parem õhu pealevool ja komplektne süsteem hoiab mootori temperatuuri madala.

Veojõud

Lihtne võimsuse muutmine nupu vajutusega. Esimes astmes ühtlasema minekuga ja teises astmes agressiivsem kiirendus ning gaasi tunnetus. Map 2 sobilik liivastel radadel ja mudastes oludes.