Tsentrifugaalsidur avaneb automaatselt väga madalatel pööretel, mistõttu pole enam võimalik, et mootor "kogemata" seiskub. Rohkem käiguvahetust pole vaja, kuigi see on endiselt võimalik.
Kasu:
- Mootor ei seisku kriitilistes olukordades, näiteks kurvides pidurdamisel, laskumisel, hüppe keskel, käivitamisel või lükkamisel
- Täiustatud veojõudu saab suurepäraselt ja sujuvalt juhtida ainult gaasipedaali keeratava käepideme abil
- Libedad, ülijärsud lõigud on seega kergemini vallutavad (säästad aega ja tagavad kiiremad ringiajad)
- Lõdvestunud, väsimatum ja kontrollitud sõit isegi pikematel vahemaadel ja raskel maastikul
- Piiramatu ja täielik kontsentratsioon täiuslikul joonel
Kuna sidurihooba pole enam vaja, saab paigaldada ka tagaratta käsipiduri hoova komplekti 780.13.900.000.